廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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飛度
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果不錯，聽銷售員介紹，這款飛度的隔音效果和雅閣不相上下。
缺點：里程表的屏幕有點小，雖然顯示的信息很全面，但是如果再大一點就好了！最好的座椅還是布的，沒有雷達(dá)，也沒有倒車影像。
外觀：至于外觀，女生更喜歡，啟動后的 LED大燈和燈帶都很漂亮，很卡哇伊！
內(nèi)飾：不得不說，速度表的屏幕太小了，塑料件太多了，座椅也太粗糙了。
空間：空間很大，從外觀上看，這輛車很小，但座椅卻很寬敞。
配置：之所以說性價比低，是因為價格上沒有任何優(yōu)惠。
動力：1.5自然吸氣帶孩子去市區(qū)就夠用了，出去旅游開普拉多3.5V6
操控：
方向盤上有電子助力，老婆開起來很輕松，比普拉多要輕松得多，油門踩起來輕盈，剎車也很靈敏。
油耗：目前已經(jīng)跑了120公里，都是在市區(qū)接孩子，油耗表上顯示的油耗是7.2，我想磨合期應(yīng)該會降下來，這樣我就很滿意了，呵呵。
舒適：舒適度吧，現(xiàn)在開在市區(qū)，十一回老家的時候開，開到600公里的長途，現(xiàn)在還能接受。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：和老飛度相比，它在儀表的科技感、使用便利性、駕駛舒適性、乘坐舒適性、隔音等方面都有了很大的提升。從轎車到小型越野車，通過性也有所提高。
缺點：全系都沒有雷達(dá)，也沒有倒車影像。雖然后期安裝費用不高，但是花費的時間和精力太多了，最關(guān)鍵的是，最好的配置都沒有，這讓他很是無語。后備箱空間從386 L縮水到330 L，這主要是因為1號門的開度比3代要大得多。②后座加厚，后座傾角增大，占用后備箱空間。此外，目前由于剛上牌，行駛里程較短，同時在原地或低速怠速較多，因此油耗為9.8 L100 km。內(nèi)飾幾乎都是塑料的，新車的味道確實很好聞，買了很多炭包和甲醛吸收劑，看起來還是很難聞的。
外觀：做工很普通，沒有任何的縫隙。也許這個價位的車很難做到精益求精。
內(nèi)飾：中控臺、儀表臺、多功能方向盤、按鍵設(shè)計合理。塑料的感覺確實很重，但整體設(shè)計還是偏向于家用，給人一種精致的感覺。空調(diào)控制部分的旋鈕手感不錯，旋鈕聲音設(shè)定也非常合適。亮點是7寸顯示屏，真實信息全面，畫面簡潔，科技感十足。中控屏支持百度 carlife，但經(jīng)常會遇到斷開連接的情況，實用性一般。這輛新車的內(nèi)飾味道比較重，可能跟材料有關(guān)。
空間：到了這個級別，空間和儲物空間都是相當(dāng)不錯的。同時，新車在不犧牲乘坐空間的情況下提高乘坐舒適性，是非常困難的。
配置：我買的時候車架上沒有打折，落地123,000，這個價格可能大多數(shù)人都不會買飛度1088。但就個人用車環(huán)境而言，飛度顯然更適合我。繽智和 XRV是他們第一個想到的，但是新飛度是他們的換代車型，另外兩個都是第三代飛度的產(chǎn)品，所以他們在試駕了 XRV和繽智之后，就選擇了飛度。畢竟新一代飛度沒有辜負(fù)我的期望。
動力：至于動力方面，他還在磨合階段，暫時還沒想過要加速。從駕駛的角度來看，完全夠用了。cvt的反應(yīng)也比較及時。
操控：
方向盤很穩(wěn)，方向盤比上一代要重一些，但不影響駕駛。把方向盤往左邊打死，就會有回彈，這種情況在上一代是很少見的。
油耗：目前油耗有點高，可能是因為場景和磨合期的原因。我上一代飛度的油耗就超過了8 L，這一代的油耗估計在8.4 L以內(nèi)。
舒適：隔音性能比上一代有了一定的提高。車窗打開的時候，有一種共鳴，然后關(guān)閉，消失不見。底盤的質(zhì)感明顯提升，不再像以前那樣松松垮垮。濾震方面，比較直接，余震不多。座椅的支撐性很好，比以前的座椅要舒服得多。自動大燈使用起來非常方便，無需手動切換，非常方便�？傮w來說，在舒適性方面比上一代有明顯提升。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 保山
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、長得好看。外觀很吸引人，同時也很有個性。2、油耗低，適合城市里的交通工具。3、動力好，開起來容易。
缺點：唯一讓他不滿意的是座椅并不是全皮，畢竟他的座椅是10.88的，座椅是布料做的。
外觀：外觀看起來很年輕，流線型的車身給人一種動感的感覺，車身和車尾都很大氣，整體看起來很舒服，卻又不會顯得突兀。
內(nèi)飾：在這個價位，大部分合資車的內(nèi)飾都差不多，包括飛度，好在做工和實用性都比較強(qiáng)。
空間：我對空間的要求不高，日常使用就行了，不過飛度的空間很大，后排的坐墊可以放幾盆盆栽。
配置：飛度的綜合性價比很高，我之所以選擇這款車，是因為它有很多安全的功能，比什么都重要。
動力：如果只是代步的話，飛度的大小剛剛好，動力也不錯，起步和加速都很不錯，最重要的是省油。
操控：
可能是開慣了大車的緣故，飛度開起來輕飄飄的，很適合女司機(jī)。
油耗：我這輛越野車，一跑就是十個油，還不如飛度呢，油耗只有五點多，省心多了。
舒適：這個價位，我并不追求舒適性，只能說它比較實用，平時開著也是為了方便出行。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 威海
裸車價格10.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車主要是為了家用，家里人多了，有了車生活也方便，從家用角度來看，這輛新車我挺滿意的�！眓 n首先外觀不錯，運動型的車身看起來很洋氣，開幾年都不會過時。另外，潮越 MAX是最好的配置，配置也很好（中控屏，胎壓報警，主動剎車等等），功能齊全，使用起來也方便，我覺得同級別的車?yán)锖苌儆羞@樣的配置，而且其他配置都比飛度要高，性價比還不如飛度。而且潮越版的空間更大，這也是為什么他們沒有選擇潮跑版的原因，潮越版空間更大，實用性更強(qiáng)，而且還有魔術(shù)座椅，折疊起來以后拉個東西或者幫朋友搬個家什么都挺方便。
缺點：雖然送了不少東西給4S店，但還不如直接降價來得劃算，聽售貨員說，飛度的訂單還算不錯，不知道要等到什么時候。（順便說一句，準(zhǔn)備提車的朋友可以去吃飯，我在提車的時候在4S店吃了點東西，葷素搭配，味道還不錯。）
外觀：我挺喜歡潮越的外觀，運動元素很多，是現(xiàn)在比較流行的款式，說實話開在大街上還是很有回頭率的。LED大燈看起來很有活力，日間行車燈開起來特別拉風(fēng)，而且是自動大燈，天黑了還會自動開燈，很適合在隧道里穿行。
內(nèi)飾：新飛度全系都是雙色內(nèi)飾，我選了灰綠兩種顏色，顏色偏黃的熒光綠，座椅和空調(diào)出風(fēng)口的杯架都是綠色的，看起來非常高級。中控臺設(shè)計的比較耐看，8寸的中控屏，有很多功能，支持藍(lán)牙、 Carlife等功能。
空間：我之所以選擇飛度，最主要的原因就是車內(nèi)空間大，潮越版是一款跨界車型，比潮跑版要大很多，頭部空間和橫向空間都比較大，坐在上面也不會覺得壓抑。尤其是后排空間，以后就是老婆孩子的天堂了，翹著二郎腿在車?yán)锟磩。胂攵纪玫�，而且后排的地板很小，坐在中間也不會覺得尷尬。另外，后備箱的空間也很大，他打算帶著家人自駕游一趟，反正行李、自行車什么的都有，讓他開開眼界，放松一下心情。
配置：我覺得潮越版的性價比還是不錯的，作為最好的配置， Honda nSENSING系統(tǒng)非常實用，有自動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等功能。當(dāng)然，如果能打折的話，那就再好不過了，畢竟誰都喜歡打折。
動力：開了幾天，動力還是不錯的，雖然只有1.5 L，但是131匹的馬力，還是很不錯的。聽說繽智的發(fā)動機(jī)也是這種發(fā)動機(jī)，對于飛度來說，這款車的體積要小很多，起步很平穩(wěn)，踩油門的時候也能跟得上。雖然天氣很熱，需要開空調(diào)，但是動力并沒有受到太大的影響。
操控：
操控方面，飛度是毋庸置疑的，不然也不會被稱為平民版的超跑了，方向盤輕盈，打方向也很準(zhǔn)，而且車身小巧，開起來輕盈，適合女生和男生。油門反應(yīng)靈敏，油門踩到底，油門踩到底，油門踩到底，沒有任何不適。
油耗：新飛度的尾氣排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)，所以油耗肯定會更高一些，反正我就是這么想的。不過新飛度的油耗確實不高，現(xiàn)在在市區(qū)里開車，平均油耗是5.6，加92油就行了，一公里也就幾毛錢，平時加兩百塊就能跑很遠(yuǎn)了。
舒適：新飛度隔音效果不錯，開著車在市區(qū)里跑的時候很安靜，路況不好的時候胎噪也不明顯，畢竟鄧祿普輪胎是出了名的舒適度和靜音，不過畢竟沒上過高速，雖然噪音有點大，但總體來說還是不錯的。而且座椅明顯比之前那一代厚實了不少，坐上去還真像個大沙發(fā)，包裹性和支撐性都不錯，坐在車?yán)镞�是挺舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來威風(fēng)凜凜，側(cè)面看起來像是一輛越野車，而且比跑車更大，給人一種時尚的感覺。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的，玩的正開心呢。
外觀：外觀必須要好評，有 SUV的感覺，但又不會讓人覺得笨重，而且 A柱也做了細(xì)密的調(diào)整，減少了盲區(qū)，開在路上也比較安全。
內(nèi)飾：隨著時代的發(fā)展，人們的審美也在不斷的變化，簡約的內(nèi)飾，時尚的越野車，應(yīng)有盡有。
空間：空間還算寬敞，178的我坐在里面也不會被塞滿，后備箱的空間也很大，放幾個行李箱還是沒問題的。
配置：性價比還算不錯，配置也不錯。
動力：跑了幾百公里之后，感覺動力還不錯，起步可能沒辦法“躥出去”，但是加速的平穩(wěn)性還是不錯的。
操控：
雖然沒跑多少公里，但飛度的操控還是相當(dāng)不錯的，方向盤靈活，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在是6個油左右，在市區(qū)上班，遇到紅綠燈和堵車的時候油耗會稍微高一些，不過在堵車的時候，還是把飛度的經(jīng)濟(jì)模式開起來比較省油。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)也很好，后座有點硬，只要不是太激烈的駕駛，還是很舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛度的油耗很高，動力也很好，每公里三毛錢左右，動力也很好，不會因為油耗太低而有所下降。
缺點：機(jī)械剎車，有點不太符合內(nèi)飾的風(fēng)格，有點落伍。
外觀：外觀一定要好評，潮越版屬于越野車，感覺更有范兒，底盤加高，側(cè)面看起來有點像 SUV。
內(nèi)飾：黑色和淡青色的組合看起來很有視覺沖擊力，再加上懸浮式中控屏，看起來更有逼格了。
空間：本田的空間并不算太大，只要不是太胖的人，基本都不會有什么問題，后座幾乎是平的，座椅可以收起來，給后備箱騰出空間，這讓本田的設(shè)計師很滿意。
配置：目前來看，飛度的整體表現(xiàn)還算不錯，符合國六標(biāo)準(zhǔn)，又是合資車，質(zhì)量也不錯，買起來也是省心。
動力：動力很好，開起來比其他兩廂車都要有動力，加速性能也不錯，在100碼以內(nèi)加速超車還是很有信心的。
操控：
飛度的操控并不難，自動檔的操控還算不錯，握起來非常舒服，再加上自適應(yīng)巡航，長途跑起來非常省心。
油耗：目前的油耗是6，可能跟我平時開車比較急躁有關(guān)，不然還能開的更低。
舒適：舒適性還行，座椅用料足，腰部也有支撐，隔音效果不錯，在同級別中屬于中上水平。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀自從去年在東京車展上亮相后，我就喜歡上了四代飛度那時候我還記得那個日本老頭把它帶出來的時候看起來就像是一顆神奇的青蛙種子沒想到還沒到一年就國產(chǎn)了我當(dāng)然不會錯過第一時間訂購，然后就是內(nèi)飾這代飛度比上代強(qiáng)的不是一點半點中控杯架吹出來的飲料讓你感覺真的好貼心魔術(shù)座椅太實用了純平中控臺視野開闊，空調(diào)旋鈕質(zhì)感堪比雅閣，動力一如既往的出色所以這款車是家用的利器。
缺點：最不滿意的是價格沒有一毛錢優(yōu)惠因為太愛12萬4600元只能默默奉上
外觀：外觀有人說不如運動版我覺得它更好看因為原版是日本原版更加接近設(shè)計師原作這對銀耳很有特色花瓣輪轂誰不喜歡呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是做工和設(shè)計絕對是頂級的魔術(shù)座椅，空調(diào)，杯架，液晶儀表這些實用的東西都是最好的選擇還有6個安全氣囊。
空間：車內(nèi)儲物空間豐富多樣實用的儲物盒；
配置：7月6日接受預(yù)定當(dāng)天交了定金終于等到了價格公布最高配置108800我也沒有猶豫終于等到了9月2日銷售給我打電話說車到了直接回家提車關(guān)于性價比我想說自己真正喜歡的車才叫性價比
動力：優(yōu)化后的L15BU配上16英寸的大輪轂，毫無疑問，他依舊是那個性能怪獸。
操控：
方向盤輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輪胎出色的抓地力無疑更能體現(xiàn)出新飛度出色的操控性能
油耗：耗油量5.0升100公里360元從安徽老家到廣州1260公里實在太棒了大部分都是國道我開了兩天住一晚是為了避開過路費
舒適：首先是全景中控臺視野開闊，開起來舒舒服服本田這款車機(jī)系統(tǒng)簡單實用，沒有任何花里胡哨的功能值得一提的是它的音響效果比我想象中的要好很多哈哈哈你不會相信最后就是座椅寬大厚實雖然是布料，但是我不打算包皮因為蘋果綠空調(diào)面板是 LED的，看起來很高檔旋鈕不用我說你按一下就知道了
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